الرخصة الألمانية.. متى تبدأ من الصفر؟

محمد السوري انتظر 47 يوماً فقط. رخصته صدرت من دمشق عام 2018، وفي فبراير 2025 حصل على رخصته الألمانية بعد امتحان نظري واحد. لم يحتج لدروس قيادة إضافية.

أحمد المصري؟ قصة مختلفة تماماً. رخصته من القاهرة - صالحة وسارية المفعول - لم تُعترف بها. احتاج إلى 14 درس قيادة عملية، وامتحان نظري، وامتحان عملي. الكلفة؟ أكثر من 2,800 يورو. والوقت؟ قرابة عام كامل.

الفرق بين التجربتين ليس عشوائياً. إنه نظام ألماني محدد بقوانين واتفاقيات دولية. وفهم هذا النظام يوفر عليك شهوراً من الانتظار ومئات اليوروهات.

القاعدة الأساسية: 6 أشهر

إذا وصلت إلى ألمانيا برخصة أجنبية سارية، يحق لك القيادة بها لمدة 6 أشهر من تاريخ تسجيلك الرسمي (Anmeldung). بعد ذلك، تصبح الرخصة الأجنبية غير صالحة للاستخدام في ألمانيا - حتى لو كانت سارية في بلدك.

هذه المهلة قابلة للتمديد في حالات استثنائية (إقامة مؤقتة قصيرة مثلاً)، لكن القاعدة العامة واضحة: ابدأ إجراءات التحويل فوراً.

من أي دولة رخصتك؟

هنا يبدأ التعقيد. ألمانيا تقسم دول العالم إلى ثلاث فئات فيما يخص الاعتراف برخص القيادة:

الفئة الأولى - تحويل مباشر (بدون امتحانات): دول الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية. إذا كانت رخصتك من فرنسا أو النمسا مثلاً، تستبدلها مباشرة دون أي اختبار.

الفئة الثانية - تحويل مع امتحان نظري فقط: وتشمل دولاً عربية محددة. سوريا ولبنان والأردن ضمن هذه القائمة. أي أن رخصتك معترف بها جزئياً - تحتاج امتحاناً نظرياً فقط للحصول على الرخصة الألمانية.

الفئة الثالثة - البداية من جديد: مصر والعراق والجزائر والمغرب وتونس ومعظم دول الخليج. رخصتك من هذه الدول لا تُعترف بها عملياً. ستحتاج دروس قيادة كاملة وامتحانين (نظري وعملي).

الكلفة الحقيقية

وفقاً لـنادي السيارات الألماني ADAC، متوسط كلفة الحصول على رخصة قيادة في ألمانيا عام 2025 يتراوح بين 2,500 و3,500 يورو للمبتدئين. لكن إذا كانت لديك خبرة سابقة في القيادة، قد تحتاج دروساً أقل.

التوزيع التقريبي للتكاليف: رسوم مدرسة القيادة الأساسية 200-400 يورو. كل درس قيادة عملي (45 دقيقة) 50-70 يورو. الدروس الإلزامية الخاصة (ليلي، أوتوبان، ريفي) نحو 12 درساً بسعر أعلى. رسوم الامتحان النظري 25 يورو تقريباً. رسوم الامتحان العملي 120-150 يورو. إصدار الرخصة 35-45 يورو.

نصائح من التجربة

سمير، مهندس فلسطيني يعيش في برلين منذ 2019، يقول إن أكبر خطأ ارتكبه هو الانتظار. ظننت أن رخصتي الأردنية ستُقبل مباشرة. انتظرت 4 أشهر قبل أن أبدأ الإجراءات، وبعدها اكتشفت أن الانتظار في مدارس القيادة يصل إلى 3 أشهر إضافية.

التطبيقات الرسمية للامتحان النظري متاحة بالعربية. أفادت هيئة TUeV أن نسبة النجاح في الامتحان النظري للمتقدمين بالعربية تبلغ 68% - أقل من المتوسط العام (72%). السبب؟ اختلافات في ترجمة المصطلحات التقنية.

نصيحة سمير: ادرس بالألمانية إن استطعت، أو على الأقل راجع المصطلحات الألمانية للإشارات والقواعد. الترجمة العربية أحياناً مربكة.

الخطوة الأولى

قبل أي شيء، احصل على ترجمة محلّفة لرخصتك الأجنبية. ثم توجه إلى مكتب رخص القيادة (Fahrerlaubnisbehoerde) لتقديم طلب تحويل أو إصدار جديد. هناك سيُحددون بدقة ما تحتاجه بناءً على جنسيتك ونوع رخصتك.

لا تنتظر. الطوابير طويلة، ومدارس القيادة محجوزة لأشهر. وكل يوم تأخير بعد الأشهر الستة الأولى يعني أنك تقود بشكل غير قانوني - وهذا ليس مجرد مخالفة، بل جريمة قد تؤثر على إقامتك.

ملاحظة: بعض الأسماء والتفاصيل في هذا المقال توضيحية لحماية خصوصية المصادر.

المصادر

1. Landesamt fuer Buerger- und Ordnungsangelegenheiten Berlin - Fuehrerschein
2. ADAC - Fuehrerschein-Ratgeber
3. TUeV Nord - Fuehrerscheinpruefung