حكم الديزل يهدّد ترخيص سيارتك

اشتريت السيارة قبل سنتين من تاجر في Spandau، دفعت 5.400 يورو نقداً، وفرحت لأن الديزل يوفر الوقود في الطريق الطويل إلى العائلة. اليوم، 20 أبريل 2026، صدر حكم قضائي جديد أعاد ملايين محركات الديزل إلى واجهة فضيحة العادم مرة أخرى. حسب تقرير Tagesschau، قد يفقد عدد كبير من أصحاب هذه السيارات الـ Zulassung في حال سحبت السلطات الـ Typgenehmigung من الموديل. ليس حكماً نهائياً، لكنه احتمال جدي يبدأ العدّ التنازلي من اليوم.

المشكلة ليست في الحكم نفسه. المشكلة أن الخطاب الذي قد يصلك من Zulassungsstelle سيكون بلغة إدارية ثقيلة، وسيمنحك شهراً واحداً فقط (وليس أربعة أسابيع — الفرق قانوني ومهم) لتقديم اعتراض (Widerspruch) أو تعديل السيارة (Nachrüstung) أو تسجيل خروجها (Abmeldung). من يبدأ اليوم يعرف خياراته. من ينتظر قد يفقد التسجيل، ويبقى ملزماً بأقساط التأمين والقرض.

ما الذي يقرره الحكم فعلاً؟

الحكم الصادر يفتح الباب أمام احتمال سحب Typgenehmigung من محرك EA189 والمحركات اللاحقة المستخدمة في موديلات VW وAudi وSkoda وSeat. سحب Typgenehmigung يعني أن الـ Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) أو Zulassungsstelle المحلية تستطيع قانونياً إلغاء تسجيل السيارة. لكن المسار طويل: هناك استئنافات محتملة، والشركات المصنعة أمام ضغط لتقديم حلول فنية. Tagesschau (20.04.2026) تصف السيناريو بأنه يمكن أن يطال ملايين السيارات، لكنها تستخدم صيغة الاحتمال وليس التأكيد.

الخطوة الأولى: تحقق من VIN خلال خمس دقائق

افتح الـ Fahrzeugschein. رقم الهيكل (Fahrgestellnummer أو VIN) مكوّن من 17 خانة وموجود في الحقل E. خذ هذا الرقم وأدخله في قاعدة بيانات Rückrufdatenbank التابعة لـ KBA. النتيجة تظهر فوراً: إما سيارتك غير مدرجة وأنت خارج دائرة المشكلة، أو مدرجة بأحد رموز الإجراءات (Rückrufaktion)، وهنا تبدأ بقية الخطوات. هذه الخدمة مجانية ولا تحتاج إلى تسجيل.

في الحقل الثاني من الـ Fahrzeugschein، ابحث عن رقم Typgenehmigung (يسمى أحياناً eG-Typgenehmigungsnummer). هذا الرقم هو الذي يقرر قانونياً ما إذا كانت سيارتك مغطاة بموافقة سارية، أو أن الموافقة ساقطة. إن كان الرقم مدرجاً في قائمة KBA للإجراءات، فالمسار لا يزال مفتوحاً أمامك، لكنه بدأ بالعد.

الخطوة الثانية: اكتب إلى التاجر أو الشركة المصنعة

إذا كانت سيارتك مدرجة، لا تتصل هاتفياً. الاتصال لا يُثبت. أرسل رسالة مكتوبة (بريد إلكتروني أو خطاب مُسجّل) إلى التاجر الذي اشتريت منه السيارة أو إلى الشركة المصنعة مباشرة. اطلب ثلاثة أشياء بوضوح: تأكيد خطي بأن سيارتك مدرجة في إجراء ما، بيان بالخيارات المتاحة (Rückabwicklung، Nachrüstung، Schadensersatz)، ومهلة محددة للرد (أسبوعان معقولان). احتفظ بنسخة من كل شيء.

الفرق بين الخيارات مهم من الناحية المالية. الـ Rückabwicklung تعني إعادة السيارة مقابل استرداد الثمن مطروحاً منه «تعويض استخدام» (Nutzungsentschädigung) يُحتسب بالكيلومترات المقطوعة نسبةً إلى المسافة الإجمالية المتوقعة لمحرك الديزل (عادةً نحو 250,000 كيلومتر)، وليس بعدد السنوات. الـ Nachrüstung تعني تعديلاً فنياً على حساب الشركة دون استرداد. الـ Schadensersatz يغطي فرق القيمة إذا ثبت الضرر. ADAC يوضح أن النتيجة تختلف بحسب تاريخ الشراء، هل كان تاجراً أم بيعاً خاصاً، وهل كانت السيارة جديدة أم مستعملة. ننصح بطلب استشارة قانونية فردية قبل قبول أي عرض.

ساعتان قانونيتان تركضان في اتجاهين مختلفين

الأولى: Verjährungsfrist للـ Schadensersatz، وهي ثلاث سنوات بموجب § 195 BGB، تبدأ من نهاية السنة التي عرفت فيها بالضرر. محامو الـ ADAC يشيرون إلى أن الحكم الجديد قد يعيد فتح هذه المهلة لبعض الملاك الذين كانوا يعتقدون أن قضاياهم انتهت. لكن هذا ليس تلقائياً، ويختلف من حالة إلى أخرى، لذا استشارة قانونية فردية أو عبر Verbraucherzentrale ضرورية قبل أي قرار.

الثانية: مهلة شهر واحد للـ Widerspruch بعد وصول أي Bescheid بسحب التسجيل (§ 70 VwGO) — وليست أربعة أسابيع. الفرق مهم قانونياً لأن الشهر التقويمي قد يكون 29 إلى 31 يوماً. هذه المهلة قصيرة وقاطعة. إن تجاوزتها، تفقد الحق في الاعتراض الإداري، ويدخل قرار Zulassungsstelle حيز التنفيذ. خياراتك خلال هذا الشهر ثلاثة: تقديم اعتراض مكتوب، قبول الـ Nachrüstung التي تعرضها الشركة، أو Abmeldung طوعي للسيارة. تأجيل القرار ليس خياراً.

ماذا لو تم Abmeldung فعلاً؟

السيناريو الأسوأ هو Abmeldung من دون أن تتحرك. السيارة تصبح غير قانونية للقيادة على الطريق العام، لكن أقساط قرض البنك تستمر، وأحياناً أقساط Versicherung إن لم تلغِها. قيمة السيارة في السوق تتراجع بشكل ملحوظ — ليس فورياً بمجرد الـ Abmeldung وحده، بل تدريجياً ضمن السياق الأوسع لفضيحة الديزل وحظر القيادة — لأن المشتري يعرف أنها تحت الإجراء. لهذا السبب، الفرق بين من يبدأ اليوم ومن ينتظر شهرين ليس فرقاً نظرياً، بل فرق بآلاف اليوروهات.

عشر دقائق الآن: افتح Fahrzeugschein، انسخ الـ Fahrgestellnummer، ادخل على موقع KBA-Rückrufdatenbank، وسجّل النتيجة. إن ظهر تحذير، ارسل رسالة مكتوبة إلى التاجر خلال اليوم. إن لم يظهر، احفظ الصفحة كدليل وراقب بريدك الإلكتروني في الأسابيع القادمة. الحكم اليوم لا يعني خسارة، لكنه يعني أن من يعرف موقعه أولاً يختار طريقه، ومن يجهل يُختار له.