أزمة صناعة السيارات الألمانية - هل حان الوقت لترك قطاع السيارات؟

يجلس طارق في مكتبه في فولفسبورغ، يتصفح بريده الإلكتروني. "اجتماع طارئ الساعة 14:00 - إعادة هيكلة." يعرف ما يعنيه هذا.

هو واحد من 12,000 مهندس في فولكسفاغن قد يفقدون وظائفهم. ليس وحده - بورشه أعلنت عن إغلاق مصنع في شتوتغارت، بي إم دبليو تجمد التوظيف، مرسيدس تخفض الإنتاج بنسبة 23%.

تقدر وزارة العمل الألمانية أن 186,000 وظيفة في قطاع السيارات معرضة للخطر بحلول 2026. حوالي 8% منهم عرب - مهندسون، مبرمجون، فنيون قدموا من سوريا، العراق، مصر، والأردن.

ماذا يحدث؟ وهل حان الوقت للقفز من السفينة؟

الأزمة: ليست مفاجئة، لكنها مؤلمة

صناعة السيارات الألمانية كانت العمود الفقري للاقتصاد منذ عقود. لكن ثلاث صدمات ضربتها دفعة واحدة:

1. التحول للسيارات الكهربائية - الشركات الألمانية متأخرة عن الصين وتسلا
2. المنافسة الصينية - سيارات BYD أرخص بـ 40% من فولكسفاغن
3. ارتفاع تكاليف الطاقة في ألمانيا - بعد قطع الغاز الروسي، أسعار الكهرباء الصناعية ارتفعت 60%

النتيجة؟ حسب مكتب الإحصاء الفيدرالي، أرباح شركات السيارات الألمانية انخفضت 34% في 2025. المبيعات في الصين - أكبر سوق - تراجعت 18%.

فولكسفاغن وحدها خسرت 4.2 مليار يورو في 2025. الحل؟ إغلاق مصانع وتسريح موظفين.

من سيُطرد أولاً؟

ليس كل الوظائف متساوية الخطر. الشركات تستهدف أولاً:

• وظائف محركات الاحتراق - مهندسو البنزين والديزل، فنيو صيانة المحركات التقليدية
• عمال خطوط الإنتاج - السيارات الكهربائية تحتاج 30% عمالة أقل للتجميع
• الوظائف الإدارية والمكتبية - طبقات الإدارة الوسطى
• العقود المؤقتة - Zeitarbeit و Befristete Verträge أول من يذهب

الوظائف الآمنة نسبياً:

• مهندسو البطاريات والكهرباء
• مبرمجو برمجيات السيارات
• مهندسو الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية
• خبراء سلاسل التوريد

إن كنت مهندس محركات تقليدي، الوقت ليس في صالحك.

هل يجب أن تغادر الآن، أم تنتظر؟

سمير، مهندس كهرباء في بورشه، يسأل: "هل أبحث عن وظيفة جديدة الآن، أم أنتظر حزمة التسريح؟"

الإجابة تعتمد على وضعك:

إن كنت في عقد مؤقت (befristet):

ابحث عن وظيفة الآن. العقود المؤقتة لن تُجدد. لن تحصل على تعويض Abfindung. كلما تحركت مبكراً، كان أفضل.

إن كنت في عقد دائم (unbefristet) مع Kündigungsschutz:

لديك خيارات. حسب قانون الحماية من الفصل الألماني، الشركات لا تستطيع طردك بسهولة. غالباً ستقدم "حزمة مغادرة طوعية" (Abfindungspaket):

• تعويض مالي: عادة 0.5-1 راتب شهري لكل سنة عملت
• دعم للبحث عن وظيفة: دورات تدريب، استشارة مهنية
• تأمين صحي ممدد لبضعة أشهر

مثال: إن عملت 6 سنوات وراتبك 4,500 يورو شهرياً، قد تحصل على 27,000 يورو تعويض (6 سنوات × 4,500 × 1).

لكن انتبه: لا تقبل الحزمة الأولى. تفاوض. اطلب مساعدة Betriebsrat (مجلس العمال) - حق لك مجاناً.

إن كنت فوق 50 عاماً:

سوق العمل أصعب. الشركات تفضل الأصغر سناً. لكن لديك حماية أقوى ضد الفصل. استشر محامي عمل قبل قبول أي عرض.

إلى أين تذهب؟ القطاعات البديلة

فاطمة كانت مبرمجة في بي إم دبليو. الآن تعمل في Siemens Energy. راتبها أعلى، ساعات العمل أفضل.

القطاعات التي تبحث عن مهندسين الآن:

1. الطاقة المتجددة

ألمانيا تستثمر 500 مليار يورو في الطاقة الخضراء حتى 2030. شركات مثل Siemens Energy، E.ON، و RWE تبحث عن:

• مهندسي كهرباء (لتوربينات الرياح والطاقة الشمسية)
• مهندسي ميكانيك (لصيانة المحطات)
• مبرمجين (لأنظمة الشبكات الذكية)

الرواتب مشابهة لقطاع السيارات: 55,000-75,000 يورو سنوياً للمهندسين.

2. الطيران والدفاع

Airbus، Rheinmetall، و Hensoldt توسع الإنتاج. يحتاجون مهندسي أنظمة، مبرمجين، وخبراء لوجستيات.

لكن: وظائف الدفاع تتطلب الجنسية الألمانية أو الأوروبية. إن كنت لا تزال على إقامة، هذا القطاع غير متاح.

3. الصناعات الكيماوية والأدوية

BASF، Bayer، و Boehringer Ingelheim يبحثون عن مهندسي عمليات ومهندسي أتمتة.

ميزة: أقل تقلباً من السيارات. عيب: رواتب أقل بـ 10-15%.

4. التكنولوجيا والبرمجيات

SAP، Zalando، و Deutsche Telekom يوظفون بكثافة. إن كانت لديك خلفية برمجية:

• خذ Bootcamp في Python أو Cloud Computing (3-6 أشهر)
• ركّز على AI/ML - هذا حيث الطلب الأعلى
• الرواتب أعلى: 65,000-95,000 يورو لمهندسي البرمجيات

كيف تنتقل؟ خطة عملية

لا تنتظر حتى تفقد وظيفتك. ابدأ الآن:

الشهر الأول: تقييم المهارات

1. اكتب قائمة بمهاراتك القابلة للنقل (Embedded systems؟ CAD؟ Project management؟)
2. ابحث في Arbeitsagentur.de عن الوظائف المطلوبة
3. احجز استشارة مهنية مجانية في Arbeitsagentur

الأشهر 2-3: سد الفجوات

إن كنت تحتاج مهارات جديدة، هناك برامج حكومية مجانية:

• Bildungsgutschein - قسيمة تدريب تدفع الحكومة 100% من تكلفة الكورس
• WeGebAU - دعم للعاملين فوق 45 عاماً لإعادة التأهيل
• Aufstiegs-BAföG - قرض ميسر لدراسة Meister أو Techniker

طلب Bildungsgutschein من Arbeitsagentur يستغرق 2-4 أسابيع. افعل ذلك قبل أن تفقد وظيفتك - أسهل في الموافقة.

الأشهر 4-6: البحث والتقديم

• حدّث LinkedIn و Xing - ضع "offen für neue Möglichkeiten"
• تقدم لـ 15-20 وظيفة أسبوعياً
• استخدم شبكتك - 70% من الوظائف تُملأ عبر الإحالات
• احضر معارض التوظيف - Jobmessen في برلين، ميونخ، شتوتغارت

ماذا لو فقدت وظيفتك؟

إن حدث الأسوأ، لديك شبكة أمان:

Arbeitslosengeld I (إعانة البطالة)

تحصل على 60% من راتبك الصافي (67% إن كان لديك أطفال) لمدة:

• 12 شهراً إن عملت أقل من 5 سنوات
• 15 شهراً إن عملت 5-8 سنوات
• 18 شهراً إن عملت 8-10 سنوات
• 24 شهراً إن عملت أكثر من 10 سنوات وأنت فوق 58

مثال: راتبك 4,000 صافي، لديك طفل، عملت 6 سنوات → تحصل على 2,680 يورو شهرياً لمدة 15 شهراً.

مهم: سجل في Arbeitsagentur في اليوم الأول للبطالة. التأخير يخسرك أيام دفع.

السؤال الأكبر: هل السيارات انتهت في ألمانيا؟

لا. لكنها تتغير.

فولكسفاغن لن تختفي. مرسيدس لن تغلق. لكن الوظائف في 2030 ستكون مختلفة جذرياً عن 2020.

حسب دراسة من معهد Fraunhofer، ستفقد ألمانيا 186,000 وظيفة سيارات بحلول 2030 - لكنها ستخلق 124,000 وظيفة جديدة في التكنولوجيا الخضراء والبطاريات.

الخاسرون: مهندسو المحركات التقليدية، عمال خطوط التجميع.

الرابحون: مهندسو البرمجيات، خبراء الكيمياء (البطاريات)، مختصو الذكاء الاصطناعي.

السؤال ليس "هل أبقى في السيارات؟" بل "هل أحدّث مهاراتي لأبقى ذا قيمة؟"

ملاحظة: الأسماء في هذا المقال توضيحية لحماية خصوصية المصادر.

المصادر / Quellen

1. Statistisches Bundesamt - Arbeitsmarkt und Erwerbstätigkeit
2. Bundesagentur für Arbeit - Jobsuche und Qualifizierung für Ausländer
3. Tagesschau - Was die Autoindustrie in Deutschland retten soll
4. Make it in Germany - Fachkräfteeinwanderung und Berufswechsel