ألمانيا تخفّض تكلفة رخصة القيادة

من 12 جولة قيادة إلزامية إلى 3 فقط. هذا ما اتفق عليه وزراء النقل في الولايات الـ16 مع الحكومة الاتحادية خلال مؤتمرهم في مدينة لينداو. القرار يعني أن الحصول على رخصة القيادة في ألمانيا سيصبح أرخص وأسرع اعتباراً من مطلع عام 2027.

ما الذي سيتغيّر تحديداً؟

الإصلاح يطال ثلاثة محاور أساسية في نظام التدريب. أولاً، جولات القيادة الخاصة (Sonderfahrten) ستنخفض من 12 جولة إلزامية إلى 3 كحد أدنى، وهي الجولات التي تشمل القيادة الليلية وعلى الطرق السريعة. ثانياً، دروس النظري لن تكون حضورية بالكامل بعد الآن. سيُتاح حضورها عبر الإنترنت أو بنظام هجين يجمع بين الحضور والتعلم الرقمي. ثالثاً، أسئلة اختبار النظري ستُخفَّض بنسبة 30 بالمئة.

هناك أيضاً مقترح قيد الدراسة: السماح بالتدريب العملي برفقة أحد الوالدين، على غرار النموذج المطبَّق في النمسا ولوكسمبورغ. لم يُحسم هذا البند بعد، لكنه جزء من النقاش.

لماذا هذا الإصلاح الآن؟

تكلفة رخصة القيادة في ألمانيا تتراوح حالياً بين 3,000 و4,500 يورو حسب الولاية ومدرسة القيادة. بالنسبة لكثير من الشباب والعائلات، خصوصاً في المناطق الريفية حيث لا بديل عن السيارة، هذا المبلغ يشكّل عبئاً حقيقياً. الوزير شنيدر وصف التوجه الجديد بأنه "رقمي، قليل البيروقراطية، وفي النهاية أرخص".

ما الذي يعنيه هذا عملياً؟

إذا كنت تخطط للحصول على رخصة القيادة أو لديك أبناء في سن التعلم، فالانتظار حتى دخول النظام الجديد حيز التنفيذ في يناير 2027 قد يوفّر عليك مئات اليوروهات. الجولات الأقل تعني ساعات تدريب أقل تدفع ثمنها لمدرسة القيادة. والدروس الإلكترونية تعني مرونة أكبر لمن يعمل بدوامات غير منتظمة.

التفاصيل النهائية لم تصدر بعد. القرار اتُّخذ على مستوى المؤتمر الوزاري، والتشريعات الفعلية ستحتاج وقتاً للصياغة والإقرار. لكن الاتجاه واضح: رخصة القيادة في ألمانيا ستتغيّر.