Fahrzeugtechnik, Reifen und Pflichtausstattung

Verantwortung für das Fahrzeug

Wer ein Fahrzeug führt, sorgt dafür, dass Fahrzeug, Ladung und Besetzung vorschriftsmäßig und die Kennzeichen stets gut lesbar sind (§ 23 Abs. 1 StVO). Treten unterwegs Mängel auf, welche die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigen und nicht alsbald beseitigt werden, ist das Fahrzeug auf dem kürzesten Weg aus dem Verkehr zu ziehen (§ 23 Abs. 2 StVO).

Reifen und Profiltiefe

Maße und Bauart der Reifen müssen den Betriebsbedingungen entsprechen, besonders der Belastung und der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit (§ 36 Abs. 1 StVZO). Das Hauptprofil, also die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, muss am ganzen Umfang mindestens 1,6 mm tief sein; bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Kleinkrafträdern und Leichtkrafträdern genügt 1 mm (§ 36 Abs. 3 StVZO).

Winterreifen

Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur gefahren werden, wenn alle Räder Reifen nach § 36 Abs. 4 StVZO haben; Ausnahmen gelten unter anderem für einspurige Kraftfahrzeuge (§ 2 Abs. 3a StVO). Solche Reifen verbessern die Fahreigenschaften bei Schnee und tragen das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke); eine M+S-Kennzeichnung allein erfüllt diese Definition nicht (§ 36 Abs. 4 StVZO).

Bremsen

Nach § 41 Abs. 1 StVZO brauchen Kraftfahrzeuge zwei voneinander unabhängige Bremsanlagen oder eine Bremsanlage mit zwei unabhängigen Bedienungseinrichtungen. Für Pkw und weitere Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern und bauartbedingt mehr als 25 km/h gelten stattdessen die Bremsvorschriften im Anhang zu § 41 (§ 41 Abs. 18 StVZO).

Hauptuntersuchung: wie oft?

Halter müssen ihre Fahrzeuge regelmäßig nach Anlage VIII untersuchen lassen (§ 29 Abs. 1 StVZO). Ein neu in den Verkehr gekommener Pkw muss spätestens nach 36 Monaten zur ersten Hauptuntersuchung, danach spätestens alle 24 Monate; für Pkw zur Personenbeförderung nach dem Personenbeförderungsgesetz gelten 12 Monate (Anlage VIII StVZO, Nr. 2.1). Die Prüfplakette auf dem hinteren Kennzeichen weist den Monat der nächsten Hauptuntersuchung nach und bescheinigt den vorschriftsmäßigen Zustand zum Untersuchungszeitpunkt (§ 29 Abs. 2 und 3 StVZO).

Pflichtausstattung

In Kraftfahrzeugen mit bauartbedingt mehr als 6 km/h ist, mit Ausnahmen etwa für Krafträder, Erste-Hilfe-Material mindestens nach DIN 13 164 mitzuführen, gegen Staub und Feuchtigkeit geschützt verpackt (§ 35h Abs. 3 StVZO). Außer in Krafträdern, Krankenfahrstühlen und einachsigen Zug- oder Arbeitsmaschinen ist in Pkw und Kraftfahrzeugen bis 3,5 t ein Warndreieck mitzuführen, über 3,5 t zusätzlich getrennt eine Warnleuchte; in Pkw, Lkw, Zug- und Sattelzugmaschinen und Kraftomnibussen außerdem eine Warnweste (§ 53a Abs. 2 StVZO).

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3 Fallen, die du kennen solltest

  1. Winterreifen: Die Straßenverhältnisse entscheiden

    Irrtum: Winterreifen sind nur in bestimmten Monaten vorgeschrieben, dann aber unabhängig vom Wetter. Richtig: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur gefahren werden, wenn alle Räder mit Reifen ausgerüstet sind, die den Anforderungen des § 36 Abs. 4 StVZO genügen; Ausnahmen regelt die Vorschrift selbst (§ 2 Abs. 3a StVO).

  2. 1,6 mm im Hauptprofil

    Irrtum: Ein Reifen ist zulässig, solange noch Profilrillen zu sehen sind, oder es kommt auf die Reifenkanten an. Richtig: Bei Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern muss das Hauptprofil, also die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Kleinkrafträdern und Leichtkrafträdern genügt 1 mm (§ 36 Abs. 3 StVZO).

  3. Bremsmangel während der Fahrt

    Irrtum: Wer merkt, dass die Bremsen nicht mehr richtig wirken, fährt langsam und vorsichtig bis zum Ziel weiter. Richtig: Treten unterwegs Mängel auf, welche die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigen, und werden sie nicht alsbald beseitigt, ist das Fahrzeug auf dem kürzesten Weg aus dem Verkehr zu ziehen (§ 23 Abs. 2 StVO).

Deutsche Fachbegriffe

Hauptuntersuchung (HU)
الفحص الفني الرئيسي
Prüfplakette
ملصق الفحص على لوحة الأرقام الخلفية
Profiltiefe
عمق النقشة
Hauptprofil
النقشة الرئيسية (الأخاديد العريضة في وسط سطح المداس)
Lauffläche
سطح المداس
Alpine-Symbol
رمز الألب (رسم لجبل مع ندفة ثلج)
Glatteis
الجليد الزجاجي
Schneematsch
الثلج الذائب
Bremsanlage
منظومة الكبح
Erste-Hilfe-Material
مواد الإسعافات الأولية
Warndreieck
مثلث التحذير
Warnleuchte
مصباح التحذير
Warnweste
سترة التحذير
vorschriftsmäßig
مطابق للأحكام
Halter
حائز المركبة
Gesetzestexte zu dieser Erklärung (22)

Beispielfragen

Fahrzeugtechnik und Verkehrssicherheit · Fehlerpunkte: 5

Sie stellen fest, dass die Reifen Ihres Pkw nur noch eine Profiltiefe von etwa 1,2 mm im Hauptprofil haben. Wie verhalten Sie sich?

تلاحظ أن عمق المداس في الإطارات الرئيسية لسيارتك صار نحو 1.2 مم فقط. كيف تتصرف؟

  • Ich fahre nicht weiter und lasse die Reifen ersetzen, weil das Hauptprofil mindestens 1,6 mm betragen muss

    لا أتابع القيادة وأستبدل الإطارات، لأن العمق في المداس الرئيسي يجب أن يكون 1.6 مم على الأقل

    Richtig

  • Ich darf weiterfahren, solange noch Profilrillen sichtbar sind

    يمكنني المتابعة طالما لا تزال أخاديد المداس مرئية

  • Ich darf weiterfahren, weil 1,2 mm bei trockener Fahrbahn ausreichen

    يمكنني المتابعة لأن 1.2 مم تكفي على طريق جاف

Warum diese Antwort richtig ist

Nach § 36 StVZO muss das Hauptprofil am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen. Bei 1,2 mm ist der Reifen abgefahren und das Fahrzeug verkehrsunsicher.

Warum die falsche Antwort verlockt

Sichtbare Profilrillen genügen nicht. Entscheidend ist die gemessene Mindesttiefe von 1,6 mm, nicht ob noch Rillen erkennbar sind.

Rechtsgrundlage: § 36 StVZO

Fahrzeugtechnik und Verkehrssicherheit · Fehlerpunkte: 5

Während der Fahrt bemerken Sie, dass die Bremsen Ihres Fahrzeugs nicht mehr richtig wirken. Was müssen Sie tun?

أثناء القيادة تلاحظ أن مكابح مركبتك لم تعد تعمل بشكل صحيح. ماذا يجب أن تفعل؟

  • Die Fahrt beenden und nicht weiterfahren, bis der Mangel behoben ist

    إنهاء الرحلة وعدم متابعة القيادة حتى يُصلَّح العطل

    Richtig

  • Vorsichtig und langsam zum Ziel weiterfahren

    متابعة القيادة بحذر وببطء حتى الوصول

  • Weiterfahren und die Bremse bei der nächsten Hauptuntersuchung prüfen lassen

    متابعة القيادة وفحص المكابح في الفحص الفني التالي

Warum diese Antwort richtig ist

Nach § 23 StVO ist der Fahrer dafür verantwortlich, dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs nicht leidet. Mängel an den Bremsen machen das Fahrzeug verkehrsunsicher, dann darf nicht weitergefahren werden.

Warum die falsche Antwort verlockt

Langsames Weiterfahren ist keine Lösung. Defekte Bremsen gefährden Sie und andere sofort, unabhängig vom Tempo.

Rechtsgrundlage: § 23 StVO

Fahrzeugtechnik und Verkehrssicherheit · Fehlerpunkte: 5

Sie wollen mit Ihrem Pkw losfahren. Wann müssen die vorgeschriebenen Sicherheitsgurte angelegt sein?

تريد الانطلاق بسيارتك. متى يجب أن تكون أحزمة الأمان المقررة مربوطة؟

  • Während der gesamten Fahrt

    طوال مدة القيادة بأكملها

    Richtig

  • Nur auf Autobahnen und Landstraßen

    فقط على الطرق السريعة والطرق الخارجية

  • Nur bei Geschwindigkeiten über 50 km/h

    فقط عند السرعات التي تتجاوز 50 كم/س

Warum diese Antwort richtig ist

Nach § 21a Abs. 1 StVO müssen vorgeschriebene Sicherheitsgurte während der Fahrt angelegt sein, also auf jeder Strecke und bei jeder Geschwindigkeit.

Warum die falsche Antwort verlockt

Eine Beschränkung auf bestimmte Straßen oder Geschwindigkeiten gibt es nicht. Der Gurt schützt gerade auch im langsamen Stadtverkehr.

Rechtsgrundlage: § 21a Abs. 1 StVO

Fahrzeugtechnik und Verkehrssicherheit · Fehlerpunkte: 5

Bei der Abfahrtkontrolle stellen Sie fest, dass an Ihrem Pkw das Abblendlicht ausgefallen ist und sich nicht mehr einschalten lässt. Wie verhalten Sie sich bei Dunkelheit?

عند فحص ما قبل الانطلاق تلاحظ أن المصابيح الأمامية المنخفضة في سيارتك معطلة ولا يمكن تشغيلها. كيف تتصرف في الظلام؟

  • Ich fahre nicht, weil das Fahrzeug ohne funktionierende Beleuchtung verkehrsunsicher ist

    لا أقود، لأن المركبة دون إضاءة عاملة تكون غير آمنة للسير

    Richtig

  • Ich fahre mit eingeschalteter Warnblinkanlage weiter

    أتابع القيادة مع تشغيل أضواء التحذير الوامضة

  • Ich fahre mit Fernlicht, weil dieses noch funktioniert

    أقود باستخدام الضوء العالي لأنه ما زال يعمل

Warum diese Antwort richtig ist

Nach § 23 StVO darf das Fahrzeug nicht gefahren werden, wenn seine Verkehrssicherheit leidet. Eine defekte Beleuchtung macht das Fahrzeug bei Dunkelheit verkehrsunsicher.

Warum die falsche Antwort verlockt

Warnblinkanlage ersetzt nicht das Abblendlicht. Sie dient nur der Absicherung, nicht der Ausleuchtung der Fahrbahn.

Rechtsgrundlage: § 23 StVO

Fahrzeugtechnik und Verkehrssicherheit · Fehlerpunkte: 4

In welchen Zeitabständen muss ein Pkw nach der ersten Hauptuntersuchung regelmäßig zur Hauptuntersuchung (HU)?

على أي فترات زمنية يجب تقديم سيارة الركوب بانتظام للفحص الفني الرئيسي بعد الفحص الأول؟

  • Alle 24 Monate

    كل 24 شهراً

    Richtig

  • Alle 12 Monate

    كل 12 شهراً

  • Alle 36 Monate

    كل 36 شهراً

Warum diese Antwort richtig ist

Nach § 29 StVZO muss ein Pkw nach der ersten Hauptuntersuchung regelmäßig alle 24 Monate vorgeführt werden. Die erste HU erfolgt 36 Monate nach der Erstzulassung.

Warum die falsche Antwort verlockt

36 Monate gelten nur für die erste HU nach der Erstzulassung. Danach gilt der kürzere Abstand von 24 Monaten.

Rechtsgrundlage: § 29 StVZO

Eigene Übungsfragen von Berlinuna, geschrieben auf Grundlage der StVO, jede Regel auf Hocharabisch erklärt. Den Fragenkatalog der Prüfung mit arabischer Übersetzung bekommst du bei lizenzierten Anbietern, meist über die Lern-App deiner Fahrschule.

Allgemeine Erklärung der Verkehrsregeln, keine Rechtsberatung. Maßgeblich ist der Gesetzestext (StVO, Stand: Oktober 2026, gesetze-im-internet.de); Bußgeldbeträge können sich ändern.

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Geprüft von der Redaktion am 20.10.2026

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